Race rapporter
Update 21 Mars | Racerapport SSIC Final Borås MRK!
Hej!
Idag Lördag var det race för fulla muggar i Borås trevliga racing hall. Jag åker hemmifrån vid 04.10 för kunna hinna dit till träningen.
Jag kör dem två träningsheat som är på morgonen och allt känns och funkar perfekt.
Jag körde även med min nya Sanwa M11 2,4ghz idag och den är riktigt skön och bra att hålla i. Är mycket glad att jag skaffade en.
Kval 1
Eftersom allt funkade otroligt bra under träningen så fortsatte jag med den setup och allt annat. Helt orörd iallafall.
Men nu hände det som inte fick hända. Jag hade ett riktigt bra kval på gång men då började mina ackar ta slut och det blev inget bra av det hela.
Kavl 2
I detta kvalet hade jag ett ännu bättre kval på gång. Men samma problem då jag har dåliga ackar.
Kval 3
I detta kvalet hade jag 4600 ackar då dem andra var 4200. Så jag kunde köra 7 minuter iallafall och gjorde mitt bästa kval. Jag körde 29 varv och låg rätt bra till. Men dock hade jag inte riktigt det grepp jag ville ha så den släppte lite ibland och jag missade. Så till Finalerna satte jag dit nya däck för att kunna ha lite grepp iallafall.
____________________________________________
Final 1
Denna finalen gick rätt hyffsat. Jag låg femma ett tag och körde på bra. Men eftersom jag stog på så dumt ställe som jag gjorde så kunde jag inte köra för fullt. Men bilen kändes bra tills detta heatet med nya däck. Men den ville släppa lite fortfarande.
Men sen så började acken att ta slut och jag fick bryta.
Final 2
Denna finalen gick betydligt bättre. Jag låg fyra väldigt länge men sen vid halva racet ungefär fick jag en smällare i baken och satte riktigt fart och närmade mig topp 3 ledet lite längre fram. Senare så krockade dem ihop tror jag och jag låg sen bara några meter bakom och verkligen tog in så det märktes väldigt mycket!
Men när jag låg nära. Ja då händer det igen. Acken tar slut…….
Final 3
I denna finalen gick det inte jättebra. Men bra på ett annat sätt.
jag hade 4600 ackar i bilen denna finalen, men efter några kurvor blev jag påkörd och min bil hamnade på taket och folk stog som fån och tittade på bilen och trodde den skulle vända sig själv. Jag tappade 2 varv där och bestämde mig för testa mina gränser och körde så fort det absolut gick. Jag gjorde några misstag men när jag inte gjorde dethade jag bra fart i bilen och var snabbare än några av dem andra.
Men den knuffen i början gjorde så jag inte kunde vinna eller vara riktigt nära vinsten.
_____________________________________________
Jag är rätt nöjd med dagen och hade jätte roligt hela dagen! Jag har lärt mig bilen mycket fort enligt mig. Det är mycket stor skillnad att köra 1:5 och 1:10 el touring. Så jag är nöjd för kört el-touring så lite som jag gjort och samlat så mycket info som möjligt för kunna satsa lite mer på det till hösten då vi börjar igen inomhus.
Jag vill tacka Carl Rönnbäck för all hjälp jag fick! Vill även tacka Niclas Nilsson för tips och trix hjälp som hjälpt mig den sensate tiden.
Stort Grattis till Andra platsarna Erika Hellquist och Carl Rönnbäck som är några att räkna med i framtiden!
Min och Carls Meckplats. Lite stökigt kanske?
Trevliga grannar. Familjen Hellquist. Dem gjorde bra ifrån sig. Dock hade Markus otur i två finaler och lyckdes inte fullfölja dem. Mycket synd då han körde mycket bra.
MvH André
_____________________________________________________
_____________________________________________________
Update 8 Mars, Racerapport SM i Borås 7-8 Mars.
Hej!
Idag tog SM:et slut i Borås. Jag lärde mig mycket denna helg. Jag har äntligen fått svar på mitt ”kan inte köra full tid” problem. Jag kunde inte köra 7 minuter med 19T motorn i malmö eller borås. kan inte köra 4,5 motor i malmö eller borås för bilen inte har den kraft hela tiden ut.
Men nu är nog problemet löst! Det är min Futaba Mottagare som drar för mycket ström!!!!!! Wow, om jag endå kunnat få svar på det tidigare hade jag definitivt haft bättre resultat i 1:10 El klasserna.
Lite mer om tävlingen. Jag körde två träningsheat på fredagen och det funkade rätt hyffsat, andvände mig av en 4,5 SP motor då. Men till lördagen bytte jag till min nya 4,0 motor.
Lördag:
På lördagen så var det kval. Jag körde rätt hyffsat, men inte övertygande. Men jag behöver mer erfarenhet med 1:10 sen så kanske man kan se lite vassare resultat. Eftersom jag hade problem med mottagaren så kunde jag köra ungefär 4 minuter och 13 sekunder, på den tiden hann jag köra 17 varv. Jag skulle nog uppskatta efter det kunna vara på 22 eller 23 varv totalt. Vilket är helt okej för en nybörjare som mig. Problemet kvarstår hela dagen då jag aldrig kunde hitta något fel på bilen.
Söndag:
Final dagen och jag såg mest framemot se förarna i A-Finalen då dem är bland dem bästa i världen som kör där.
Mina finaler var katastrof.
Final 1 så hade jag alldeles för dålig fart i min motor då min batterikabel förmodligen lossnat lite. Men det åtgärdade jag till final 2. Jag körde bara 3 minuter då det tog slut helt o hållet.
Final 2 Så hade jag mer krut i bilen, men ett förarmisstag och en otroligt svårkörd bil så körde jag på en kurb när bilen fick sladd och då voltade bilen så batteri bläcket knäcktes. Så kom bara två varv där.
Final 3 Så gick det betydligt bättre. Även nu hade jag en grymt svårkörd bil då den var väldigt bakhal av en konstig anldening, men efter halva racet så fick jag upp tempen i däcken och jag fick lite bättre fart på grejorna till slut. Men även nu kvarstår problemet med kör tiden då jag bara kunde köra 4 minuter och 22 sekunder och 18 varv.
Eftersom jag inte brydde mig ställa in bilen till 3 finalen då min rival redan vunnit så körde jag för mer erfarenhet och träning.
Som sagt lärde jag mig mycket denna helgen och hoppas såklart på bättre resultat nästa gång jag ska tävla igen. Allt gick åt skogen, men jag håller modet uppe och ska slåss för kunna komma upp bland grabbarna i topp. Det var rätt snygg racing för engångsskull denna helgen och mycket roligt.
Grattis Viktor Wilck och Alexander Andersson till era grymma prestationer! Verkligen grattis till alla då jag tyckte nivån i svensk RB har nått en grymt hög nivå.
__________________________________
Fler sponsorer sökes! Om någon är intresserad att sponsra mig, kontakta mig! Mer info om det finna under fliken ”Om Mig”.
MvH André Östlund
Fotograf: Patrik Urolainen
_____________________________________________________________
Lilla Stcc/Trailer Cup och 1:5 GT i Staffanstorp 17 maj 2008
Denna helg var rätt så lyckad för min del. Jag lärde mig mycket och jag blev en bättre förare. Även att det gick isönder för min del så är jag rätt så nöjd och hoppas andra också är det även det inte funkade för väldigt många denna helg i finalerna.
1:5 Touring/Lilla Stcc.
I kvalet så var det Ola Gustafsson som kvalade etta. Finalen var tyvärr inte så lyckad för de flesta i finalen konstigt nog. Ola Gustafsson fick bryta även Torbjörn Lennartsson, Magnus Bringsén, Stefan Hellberg och Robert Gonda. Det var ovanligt tyckte jag då det bara blev 5 personer kvar i finalen. Men det var ett spännande race med massa kollisioner och bra körning. Men starten i finalen blev dramatisk, ca 8 bilar krockade ihop och det var Ola Gustafsson som tog ledningen med Jocke Persson tätt bakom. Ola drog sakta ifrån Jocke och Magnus han tog in lite grand men fick sedan bryta. Ola drog ifrån mer och mer. Sedan började Olas bil bli konstig vilket man såg klart och tydligt. En till som fick bryta. Och Jocke tog över ledningen, han var av banan några gånger men klarade sig och vann Racet.
1:5 GT.
I 1:5 GT var det Torsten Nilsson som kvalade etta med 3 sekunders marginal ner till mig som kvalade tvåa.
I finalen gick starten felfritt och väldigt bra. Jag fick lite knuffar av Stefan Hellberg, men han var snäll som inte puttade av mig. Tackar 
Torsten låg etta i några varv sedan var jag bakom honom. Jag hann inte stressa honom vilket var lite synd då han bara släppte förbi mig. Han hade inga problem med bilen då, men han såg väl jag var snabbare. Ännu mer synd var att han fick bryta senare efter 16 minuter. Jag kunde fortsätta att köra mitt race och efter ca 38 varv så hade jag varvat alla minst en gång. 2 varv där efter så gick fälgen isönder och jag fick gå in och felsköka bilen, sen efter 6 minuter var jag ute igen och lyckades köra ikapp och kunde knipa 5 platsen. De andra körde väldigt jämnt och duktigt. Många var väldigt snälla och släppte förbi mig.
1:6 Truck/Trailer Cup
Även här så knep Torsten Nilsson första position i kvalet och lyckades fixa tider under 22 sekunder vilket man trodde var helt omöjligt för 5 år sedan då de bästa tiderna låg på 23 sekunder ungefär.
I finalen gick det inte lika bra för Torsten. Han tog ledningen i starten och hade en säker ledning tills bilen inte ville längre. I denna final var det nog Magnus Olsson som glänste mest av alla då han gick från sista plats och lyckades köra upp sig till en 4 plats och bara 1 varv efter 3:an Roland Nilsson. När Magnus får sin bil att hålla som jag har problem med tror jag han kommer bli riktigt snabb.
André Fossto Östlund:
Denna helgen tyckte jag var lyckad för min del, tyvärr så gick det sönder och det var svårt och tog lång tid att hitta felet på bilen. Det tog 6 minuter innan jag var ute på banan igen. Jag körde väldigt bra och hyffsat jämnt, jag hade lite problem med varvningar och omkörningar. Tyvärr så gick inte alla som planerat. I finalen ville jag vara säker på grejorna höll så jag chansade på att inte öka bromsen på min bil då de bara är i plast fram och den ska hålla 40 minuter. Men den höll i övrigt och jag hoppas nästa tävling bilen håller ihop. Jag vet att jag är snabb, och andra vet det också. Inte för att skryta, men jag hade lätt tagit en 20 sekunders tid om jag ändrat bromsen på bilen då jag fick bromsa väldigt tidigt jämnfört med de andra i klassen. Men jag lyckades köra som bästa varvtid på 21.277 vilket jag är riktigt nöjd med då ingen klarat det än med en 1:5 GT. Nästa tävling blir förhoppningsvis med en 1:5 Touring och då ska det gå ruggigt fort. Jag tänker köra riktgit fort och 200% eller mer fokus på vinna.
Men som sagt, lite problem som vanligt denna helg men jag tyckte jag visade vad jag har kapacitet till….
MvH André Fossto Östlund
_____________________________________________________________________________________________
Lilla Stcc Örkelljunga 16-17 Aug
I helgen gick det en tävling i örkelljunga. Jag har varit på örkelljunga banan förr och gillar den grymt mycket.
Dock gick inte tävlingen riktigt som jag ville. Hela kval dagen lördag så fick jag krångla med setupen på bilen då den antingen sladdade eller understyrde grymt mycket. Jag höll på med allt men ingen framgång på lördagen och kunde endast kvala som 7:a vilket jag är inte alls nöjd med då jag tror jage hade en hyffsad chans på kvala etta med bra setup. Över till söndagen så strunta jag i blint vad andra sa att jag hade fel inställningar, det var ju med samma inställningar som dem hade som det gick dåligt med. Så jag körde på med det jag hade innan fast med sänkt bil. Sen snabbt ut till semifinalen! Kör semin och tar det lugnt, perfekt tillfälle att testa den nya setupen Den var perfekt!! Precis så som jag ville ha den! Körde till och med snabbaste tiden för dagen och tog mig till finalen utan problem. I finalen gick det bra i starten till ungefär 5-6 varv då jag fick problem med en varvning. En liten pojke kallad Kenny Nilson preja ut mig, vilket han är rätt duktig på 
Han gjorde samma sak flera gånger.
Iallafall, låg tvåa ett tag och försökte pressa ettan tills man börja varva andra och fick lite otur där. Så höll min andra plats ett tag men kom tillbaka till samma person som har lite problem med varvningen och hamna ner på tredje plats. Det har gått ungefär 15 min nu.
Bilen började kännas seg och konstig. Så mina varvtider gick uppåt hela tiden och gick bara långsammare och långsammare. Hade ingen aning om felet men lyckades behålla min tredje plats.
Slutresultatet är jag nöjd med, men det kunde varit bättre
Resultatet: 3:e plats och bäste deutant pris.
_________________________________________________________________________________________
Lilla stcc Finalen på Väst 8 13-14 september.
Japp, då var en till tävling körd. Denna bana är den bästa banan för mig då jag kör så fort, men har dålig erfarenhet från den. Jag har aldrig klarat av en final på denna mycket fina bana. Bilen har pajjat alla gånger som vanligt. Denna gången var det servoräddaren som knäcktes och fick gå in o laga det i 9 min av min semi. jag gick aldrig vidare därifrån.
Men fick nöje av att se den magnifika körning jag fick se från alla klasser. Alla klasser var väldigt jämna i kvalet. Men finalen var riktigt nöje att se. För min del gick det riktigt bra i kvalet, jag låg etta tills tredje kvalet då Torsten Nilsson och Anton Skoogh tog min första plats. så jag hamnade på tredje. Jag försökte ta tillbaka min pole men lyckades inte köra tillräckligt bra då jag voltade en gång och stannade engång båda tog 70 sekunder totalt.
Men enligt mina beräkningar och hade jag kört max 19 sekunders tider skulle jag kunna köra 34 varv precis på kvalet.
Jag körde GT klassen denna helg.
Jag hade även helgens bästa tid(18.467 sek). Jag är mycket nöjd över att se hur jag står mot andra förare och är mycket överaskad över min snabbhet jämnfört med de andra i min klass. Men det ska hålla i längden också.
Lite mer träning mellan tävlingar så ska jag kunna avancera mycket bättre förhoppningsvis. Det var allt för denna gång.
Jag hoppas Öresundscupen i staffanstorp blir den sista utomhus tävlingen för i år och med en 1:5 Touring denna gång
____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
Borås, Deltävling 1. 11 oktober 2008
Så, då var tävlingen i borås avklarad! Dagens tävling var nog den knepigaste jag varit med om. Jag kom till banan med en halvfärdig bil med massor av att löda! Batterier, Motor, Fartreglage etc skulle lödas. Varför jag inte kunde göra detta hemma är för mina saker var alldeles för klena. Jag behövde värre saker. Plus att detta var allra första gången jag körde 1:10 touring. Jag körde totalt 15 min denna helgen.
Men jag fick massor hjälp av The Oscarssons från Borås klubb och Oliwer Garant och Daniel Abrahamsson från Väst 8.
Jag är mycket glad dessa hjälpte mig. annars hade jag aldrig kunnat bli klar med min bil.
Jag lyckades bli klar och kunde testköra min bil under 2:a kvalet. Det gick inte så bra, men jag fick känna på bilen iallafall. Tredje kvalet gick lite bättre. Men lite mer träning behövdes.
1:a Finalen var inte alls så bra. Jag fick bäst resultat då med en 7:e plats då jag fick hoppa in i racet efter 1 min utanför banan med lös pinion.
2:a Finalen Var lite bättre, jag kom till start, körde hela men hade inte riktigt fått till bilen som jag vill, jag var precis överallt och körde väldigt ojämnt och körde på sarger osv.
3:e Finalen gick SÅ mycket bättre! Jag lyckades ta mig till start igen, Efter starten höll jag en lovande 5 plats skiftande med 4:an lite. Sedan drog jag ifrån lite och närmade mig 3:an och resten med snabb fart. Dock så nuddade jag en kurb och mitt servo fäste knäcktes! Aj aj aj, Jag blev lite irriterad där då det gick riktigt bra då jag hade fått till bilen och min körning på hög nivå så snabbt och hade bra chans jag kunde avancera den finalen och samla lite poäng för totala cupen. Dock så gick det inte riktigt som jag väntade mig. Men nästa tävling kommer jag förhoppningsvis bli ruggigt vass och ska se vad jag kan åstadkomma!
Tills vidare får ni njuta av lite bilder jag tog under tävlingen. Förlåt för de kassa bilderna, tagen med mobil.
1:10 Mod B-Final ställer upp sig.
Så det var allt för denna tävlingen. Nästa tävling är i Malmö den 8 November 2008
Tills dess! Ha det gött!
//Andre Östlund
_________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
Update! Racerapport från MMRC!
SSIC Deltävling 3 i Malmö MRC(MMRC)
______________________________________________
Så, då var deltävling 3 avgjord i SSIC. Jag såg en del nya ansikten denna helg och det var en del folk som körde så man var inte ensam. Jag hade mycket trevligt i min andra tävling i SSIC hittills. Jag är rätt nöjd med resultaten. Dock inte slut resultatet men under dagens gång avancerade jag till att kapa min bästa tid med en halv sekund och låg på en av dem bra varvtiderna.
Dagen började med jag försov mig lite. Jag ställde klockan på 06.30 men vaknade 07.13! KATASTROF! Snabbt upp och packa sedan iväg.
Var framme 07.40 ungefär. Så hann packa upp, ladda osv. Allt funkade som det skulle och jag var nöjd tills jag märke att jag missat Heat 2 träningsheat……… Jag trodde det bara var 1 träningsheat så missade det helt och fick gå ut och kvala senare. Mitt bästa kval sattes första rundan. Men det var inte ens godkänt så bättre nästa gång förhoppningsvis.
sedan kom det till finalen som jag helt dominerade. Dem som var där vet. Dock synd att den ena gav upp.
Iallafall jag tar med mig hem mer erfarenhet och hoppas komma tillbaka med starkare kort!
Fortfarande ovan vid bilen men jag håller på och vänjer mig.
Här kommer lite bilder.
Obs! Ledsen att jag inte kunde fixa bilder på fler bilar då jag hade rätt fullt upp denna dag. Men en del bra bilder blev det.
Sista bilden tagen av Anders Andre.
//André Östlund
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________
Update! Racerapport från Wäxjö MS Deltävling 4!
Såja med knappt en vecka mellan förra tävlingen så är det slut för denna serien 2008. Serien börjar igen 2009.
Dagens tävling gick i Alvesta som ligger utanför växjö. Denna bana är mycket teknisk och smal. Det är knappt plats för 3 bilar på bredd på vissa ställen.
Layouten är mycket bra och jag gillade den mycket. Idag körde jag också första gången med spool(stel framaxel) och tyckte det gick bra så kommer nog fortsätta med det. Kan vara skönt och ha bra broms på bilen. Jag fick till mina inställningar rätt bra men ska nog testa andra inställningar nästa träning får se hur bilen är.
Bilen i övrigt funkar mycket bra. Jag är nöjd med min Kyosho Shin och den kommer jag använda säsongen ut. Jag vill även tacka alla som ger mig tips och så gärna hjälper mig! Tackar även dem som visat intresse och frågat och så hur det går osv, Mycket tacksam att folk är så shyssta. Jag ska försöka gottgöra er med bättre resultat någon dag.
Dagens Extra + till Niclas Brunsberg med expert tips och mega bra service. Även ett stort tack till Magnus Åkesson och han far som hjälpte mig svarva min ena motor.
Tack även till Linus Oskarsson som sa till mig att hålla käften under ena finalen. haha, tack för den du hehe
Sammanfattning av dagen:
Kval:
Kvalet gick inget vidare då jag hade knappt hunnit känna på banan riktigt. Jag körde de två första träningsheaten och lärde känna banan lite. Om jag får träna lite mer med bilen så tror jag ska kunna lkyckas bli snabbare tidigare i tävlingen. Jag hade en kvaltid på 29 varv och 7.02.xxx minuter.
Inge höjdare. Men jag hade turen att komma till A final då min Konkurrent i kvalet var Jörgen Andersson. Han lyckades inte ta min plats så jag tog mig vidare och var grymt glad!
Final 1:
Denna finalen var katastrof. Jag hade cok turen och som alltid tar jag starten som en lek. Efter starten lade jag mig som trea i några varv sedan så kom dem andra ikapp. Jag blev påkörd allt för många gånger för vara acceptabelt. Så jag tappade en del på det och hamnade sist i denna finalen.
Final 2:
Denna finalen var bättre med mindre krockar osv. Jag lyckades inte mycket bättre den här gången. Denna gången var jag ensam lidande med 2 Stop And Go för något jag inte ens gjort och jag fick stöd av andra som tyckte det var onödigt av domaren att ge mig det då jag inte gjort något. Sen så lossnade vänster bakhjul så den drev till höger hela tiden så den gick inte köra alls. Jag kom 6:a denna finalen.
Dock är jag nöjd med min bästa tid på 13.113 i denna finalen. Min dagens bästa tid låg konstigt nog på 12.5xx perfekt varv kanske.
Final 3:
Denna final kom jag 4 varv. Jag hade Carl Rönnbäck bakom mig. Sen så gjorde han ett omkörningsförsök och det gick inget vidare då han slog till min bil så mitt batteri slogs ut. Dock cool racing av Carl. Jag trodde inte jag kunde hålla honom bakom så länge utan att han körde överdrivet snabbt. Jag låg 4:a när detta hände. Så lite taskigt för mig att det pajja.
Dagen:
Jag är mycket nöjd med dagen och ser framemot DHI CUP som blir min nästa tävling. Nu är det träning och förberedelser som gäller!
Ha de gött alla och håll er uppdaterade speciellt efter DHI CUP då kommer det finnas sidor långt med bilder och text.
_________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Racerapport Malmö 30 Januari 2009
Jag var i tid på morgonen och kunde köra andra träningheatet med den sprillans nya bilen. Det gick super bra.
Det gick mot Kval och det var då det gick neråt……
Kval
Jag hade stort sätt ett perfekt kvalheat 1 på gång när jag skulle varva en bil och den stängde och mitt batteri slogs ut.
Sen så kom Kvalheat 2 och då gick det bättre men jag fick ligga bakom Michael Wendel och fajtas medans han stängde och jag gjorde en miss så det blev inget bra slutresultat av det kvalet. Men kul körning 
Kval 3 så kom jag inte långt då mitt batteri slogs ut när jag körde på en curb. Så lödningen på batteri kabeln gick av.
Final 1
Jag kvalade 9:a men visste att jag var snabb och chansade på en grym start. Så blev det också, Jag tog tredje platsen efter 3 kurvor och la mig bakom Carl Rönnbäck och Linus Oscarsson om jag inte minns fel.
Sen så låg jag där ett bra tag med perfekt körning tills Linus stängde när han missade ingången i kurvan förbi förarpodiumet och jag var snabb och tog min chans.
Men det blev köttfärs av de hela, han fick en knuff på sidan och snurrade medans jag fick en stopp and go och tappade på Carl som drog iväg ordentligt. Men jag fortsatte och behöll min tredje plats tills en otrolig sak som inte bara fick hända! Mitt batteri och motor blev överhettat och bilen tappade sån effekt så jag hamnade tills slut 7:a efter den finalen. Om inte bilen saktat ner så mycket hade jag kunnat behålla min plats. Aja, man ska ha tur också.
Final 2
Till detta heatet åtgärdade jag felet med överhettning och det gick bra. Bilen hade effekt hela finalen.
Starten gick och jag startade 9:a igen. Folket framför körde ihop, IGEN! Och jag tog en fin tredje plats igen efter några kurvor. Alltså en upprepning av första finalen. Jag låg fint trea ett tag och sen så skulle det varvas, puh, varvningar är inte bra för mig.
Jag får 3 Stop And Go för jag körde på folk som klantade sig hela tiden och jag voltade osv. Så detta rejs var ett stirrigt rejs. Inget jag vill köra fler gånger för de var ingen racing känsla och ingen shysst körning för fem öre.
Den körning jag upplevde gjorde mig väldigt arg och besviken.
Jag slutade 7:a i denna finalen med perfekt start och ta mig upp 6 placeringar.
Final 3
I denna finalen försökte jag mig på att göra mitt bästa igen. Jag gjorde en repris av första och andra final och tar tredje platsen igen efter några kurvor, fast får en knuff och rullar bilen. Men hamnar på fjärde plats.
Jag fick köra 2 varv ostört då det sen kom en maffia framför mig och blockade totalt, vilket var coolt. Men sen så kom dem bakom ikapp med en ruskig fart. Så jag fick en knuff av dem och jag rullade och fick smällar överallt, så där gav jag upp och bara försökte köra så fort som möjligt.
Men släpper förbi dem som var snabbare då jag inte tyckte det var en idé o fajtas då jag endå inte hade en chans på pallen den här tävlingen. Så jag tog de lugnt och släppte så fint så.
Med en besviken och ledsen min så lämnade jag dagen med tanken, vad skönt det hade varit och stå på pallen i denna helt nya klass för mig. Jag visste jag var snabb och jag kunde tagit en pall plats, men turen och dem andra ville tydligen inte det väldigt märkbart.
Jag satsar på träna nu inför SM som går i Borås den 6 Mars och siktar på bli bästa debutant åtminstone.
MvH André
