Sponsorer sökes!
Kontakt:
andre.ostlund@hotmail.com
skicka mail så får du mitt nummer.
______________________________________________________
Update 17 December 2009!
Hej alla! Eftersom jag tänkte starta bloggen lite mer igen efter dåligt med göra. Så tänkte jag kunde skriva om lite andra händelser.
Forza Motorsport 3. Jag kör en liten serie kallat RTCC. Det ska likna STCC i reglementet. Jag körde detta och det var kul. vi är ca 20 man i serien vid första tävlingen.
Körde första deltävling förra veckan på torsdagen. Jag kvalade både etta och vann heaten. full seger.
Ikväll är det deltävling 2 och jag hoppas jag kan vinna den med. Jag kör detta medans jag väntar på få köra med min touring bil. det ger bra träning både för nerver, tävlingslusten och koncentrationen.
Lusse racet gick i helgen och grattis till Alex Hagberg som vann, med Niclas Nilsson efter sig. inte minst Daniel Carlsson som kämpat på bra och tagit sig till toppen i SSIC.
Här är en liten filmsnutt från Mod A-Final.
//MvH Andre Ö
P.S, berätta för folket att sidan är uppe under updatering nu 
har bara några besökare per dag numera. hade ca 300 innan.
______________________________________________________
Update 12/12 2009! Good news!!!
Hej alla igen! Snart kanske det kan bli lite fart här igen på bloggen! Med lite mer pengar i grisen så kan jag förhoppningsvis köra efter nyår någongång. möjligtvis jag kan köra någon tävling. men det är ännu oklart! Men mer info om detta kan komma efter julen.
Så jag hoppas hoppas verkligen jag kan komma tillbaka 2010 i El touring racingen och börja med allvaret igen. Jag längtar!
ha det bra sålänge!
//Jultomtens bästa kompis
______________________________________________________
Update 24/11 2009
Ledsen mina läsare, men som ni ser är det dåligt med updates här. men det är för jag inte har något att göra. men förhoppningsvis någongång efter jullovet ska jag kunna ta upp racingen igen inomhus. ska sälja lite grejor som jag kan få pengar för så jag kan köpa lite nya grejor som lipo, laddare, däck, motorer.
Tränar för fullt här hemma med Xbox 360 och Forzamotorsport 3. Mycket bra träning för koncentrationen.
______________________________________________________
Update 8 Augusti 2009
Hej alla!
har varit lite dött på ett tag, och jag tror ni kräver en update
Så här är en. Jag har varit busy med skola, pengar, jobb och allt möjligt. inte kört så många race med GT iår som jag ville. Dock har resultaten varit bra från förarsidan med snabba varv, jämnhet osv. Bara det bilen inte vill hålla. så jag funderar på satsa på en mer hållbar klass eller en större klass där det är värt lägga ner pengar i.
det får bli allt för idag!
Ha det!
______________________________________________________
Update 6 Juni 2009
Hej alla!
Det har varit ett uppehåll nu, men snart är det race igen. Förhoppningsvis ska jag kunna delta i tävlingen i Växjö den 13 Juni.
Mer än det har jag inte att skriva om tyvärr. Tar studenten snart och sen får vi se hur allt kommer gå till efter det.
MvH Andiiiiiiiii
______________________________________________________
Racerapport, Örkelljunga deltävling 1|@ GT Cup
Hej alla!
Nu är man tillbaka efter en väldigt händelserik helg i Skåne. Jag och Pappa var inte på banan på Fredagen och tränade för det hade vi inte tid med så vi åkte till banan på Lördag morgon.
Men en tragisk sak hände på vägen dit. med bara några hundra meter eller något sånt så mitt i en T-korsning så korckar vi med en annan bil! Bilen kom i ca 70 km/h över ett back krön så vi hann knappt se den. vi svängde och pang bilen körde på oss på passagerar sidan(där jag satt) och hela fronten blev mos av.
Skulle tippa han fick ner farten till ca 45-50 km/h så det var ingen super hårdkrock som tur är. Den andra föraren klarade sig och vi med utan problem. Men var var lite chockad och uppjagad efter krocken.
Men så snäll som Fam. Brandt,Magnus Olsson och Alf Åberg var och hjälpe oss frakta våra grejor till banan så jag kunde börja köra. Det var ju endå därför vi åkte dit.
Alla klarade sig bra, jag hade bara lite ”träningsvärk” i nacken dagen efter. Men förmodligen efter krocken.
Nu till Racerapporten!
Som skrivet så kom man till banan väldigt uppjagad, men det blev värre då det var ca 1 timme mellan kval heaten och ett jävla spring då jag skulle ta pappas bil och hålla koll på den med.
kval 1&2 gick riktigt dåligt.
Kval 3
Detta visade sig vara mitt bästa kval hittills. Jag hade bra flyt som fasen! Jag hade två gånger problem med varvningar under kvalet och jag kunde kört snabbare. jag tappade ca 5-6 sekunder totalt på varvningar som man var tvungen hålla koll på dem kunde göra vad som helst.
Jag kvalade totalt trea och jag är super nöjd med det resultatet, men hade jag haft lite bättre förare i mitt kval heat då kunde jag kapat dem sekundrarna lätt. aja, det går inte alltid som planerat!
Semi-final
Starten gick riktigt bra! Jag startade som tvåa och hade en positiv inställning till att jag ska iallafall klara mig till finalen! jag var rätt säker på det.
Iallafall, starten går. jag får en super start och lägger mig precis bredvid Torbjörn Lennartsson som låg etta i starten. Jag försökte köra om men han hade innerspåret och jag fick släppa lite. Som tur är tappade jag inte speciellt mycket på det.
Efter starten drog jag och Torbjörn iväg lite från fältet, men sen så saktade jag ner lite för jag ansåg att bara jag kör lugnt kan jag ta mig till final iallafall! Jag tog det lugnt och körde ca halvsekunden långsammare än normalt, men sen när dem närmade sig så ökade jag något och höll jämnt ner till dem bakom.
Men när det gick så lugnt och fint så hände det som inte fick hända. Vänster framhjul bromsskiva fastnar och vänster hjul låser sig och bromsar, bilen glider ut i gräset och gör en volt! styrspindeln gick sönder och jag fick bryta racet. Hur kunde något sånt bara hända när man låg så fint och kontrollerat? Absolout inget förarmisstag.
Iallafall, jag är nöjd med kvalet även man kunde kapa mer! Jag är glad och förhoppningsvis kunde jag visa dem andra att jag kan ja.
Dock är jag lite överraskad hur bra jag kunde köra med tanke på krocken som hände tidigare och lyckades köra så bra.
Med tanke på situationen så är jag super nöjd, men jag ville vinna helt klart!
MvH André Ö
Obs! En video kommer senare från ett kval på Torbjörn Lennartsson´s körning.
______________________________________________________
Update 8 Maj 2009| Valentino Rossi Hittar Till RC/RB!
Ja! Äntligen har världens bästa racing förare genom tiderna hittat till RC/RB, Valentino ”The Doctor” Rossi.
Jag hittade denna otroligt överraskande nyhet på Redrc.net som är världens bästa nyhets sida för RB.
Rossi har varit och hälsat på en bana i Italien som heter Riccione Raceway. Han har besökt banan förut för testa, och nu är han tillbaka efter den härliga vinsten i Spanien på Jerez banan, som han vann med galans vilket är väntat av en mästare som vunnit VM 8 gånger och är den bäste genom tiderna inom all motorsport och MotoGP serien!
Valentino Rossi
Det som gör mig extra uppspelt är att han har målat sina legendariska färger och nummer på 1:8 Track bilen som ser sjukt snyggt ut. Synd man inte får sno hans deisgn, för det vill ju alla, hehe.
Ingen vet riktigt än om han kommer fortsätta med detta eller bara om han testar, men det är hans personliga grejor han andvänder men fått mycket bra stöd av före-detta europa mästare och vice världsmästare.
Det verkar som Valentino är intresserad och tycker det är kul, är ju det som pelar roll, men förmodligen efter ett tag kommer det lilla racing monstret växa ur honom och om han fortsätter kommer han förmodligen köra på hög nivå. Det är möjligt redan i sommar han kör ett race om hans kalender tillåter det. Han är ju trots allt en mycket upptagen racer.
En riktig Legend är sugen på ny sport………
MvH André Östlund
Mer om Rossis körningar och fler bilder finns HÄR
______________________________________________________
Update 6 Maj 2009
Tjabba!
Händer inte mycket just nu. Nästa tävling och racerapport kommer efter tävlingen i Örkelljunga 16 Maj.
Jag gillar Ökelljungas bana riktigt mycket, mysigt ställe inne i skogen med riktigt fin asfalt och sånt. Jag och min far har Örkelljunga som andra hemmabana kan man säga, dock blir det svårt att klå hemmaförarna som är dem bästa i Sverige.
Örkelljunga under några år har stort sätt totalt dominerat i cuperna och jag hoppas på att Staffanstorps HS och jag kan hota och bryta deras dominans.
Vårt mönster började bra i Staffanstorp med en vinst för SHS föraren Torsten Nilsson och jag hoppas jag kan ha turen med mig så jag kanske kan plocka hem det. I racing kan allt hända, jag bara hoppas rätt saker händer mig.
MvH André Ö
Notera att curbsen ej är målade på bilden.
______________________________________________________
Update 26 April 2009|Racerapport Vårracet 2009
Hej alla!
Nu är vårens premiär avklarad! Med strålande sol och gott folk som är racesugna blev det en mycket lyckad helg.
Jag kan nog börja med helgens mysterium.
I 1:5 GT som dem flesta vet är en växande klass och en rätt ny klass. Det hela började på träningen Lördagen den 25 April då stoooora frågetecken döck upp. Vi som kört lite på banan i Staffanstorp vet att vi hade väldigt svårt att kunna köra varvtider som ligger på 20.9xx runt banan. Men pang och tjong sa det så helt plötsligt var vi nere på 20.4 på träningen! Ingen av oss fattade vad som hände då dem flesta snurrade runt på 21.1xx på lördagens första träning. Då Totte L slog till med en grym tid så visste alla precis vad som gällde för kunna utmana Totte. Tydligen så fick både jag och dem andra upp farten rejält och vi utmanade den 34:e placerade svensken i EM.
Då detta var ett mysterium hur under dagen vi kunde prestera tider som var hela en sekund snabbare(som snabbast) runt banan än förut var helt häppnadsväckande. Fast vi hade fler varvrekord idag i 1:5 Touring och 1:6 Truck. Kim Brandt på 21.6xx, Magnus Bringsén på 19.6xx, Totte Lennartsson på 20.034.
Dessa är bara dem bästa varvtiderna. Vi låg normalt på ca 20.5 som snabbast. i snitt hade vi 21.1xx, av dem flesta iallafall. Jag tror Totte lyckades gena någonstans när han slog till med den varvtiden.
Till tävlingsrapporten!
Fredag Träning:
På fredagen åkte jag ut för träna lite och känna på banan och bilen se så den var perfekt inför helgens cirkus. Det kändes bra och jag kände mig självsäker inför tävlingen att jag hade en chans trots allt. Visserligen körde jag på väldigt slitna däck men testade ett set nya puckar och bilen blev en helt annan bil. Så jag fick känna på den med nya däck och det kändes väldigt bra det med om inte bättre.
Lördag Kval:
Det var idag det gällde lyckas skaffa sig en okej placering i semi-finalerna. Vi hade inget direktkval till finalen så vi kvalade till semin.
Jag hade hyffsat flyt under första kvalet. och kunde placera mig som fyra vilket jag var rätt nöjd med endå, fast jag hade stora problem med varvningar då dem skulle envisas med att INTE släppa eller vika undan när jag körde riktigt mycket fortare än dem. Men helt okej.
kval två och tre gick helt åt skogen. Vill inte ens snacka om det, katastrof.
Kval fyra var mitt bästa kval visade det sig att vara. Jag låg tvåa i kvalet efter några varv vid en varvning och då tappade jag på den andra föraren. Men jag kom ikapp då det var två sekunder mellan oss så kom jag ikapp efter några varv och låg då halvsekunden före. Men dem två sista varven så låste mina frambromsar sig och bromsade ner bilen lite och jag tappade 4 tiondelar på den andre. Jag kvalade tillslut som 5:a med 8 tiondelar ner till 2:a platsen, JÄMT!
tajt kval!
Med så lite marginal så kunde den ena varvningen som strulade blivit min andraplats.
Semi-Final:
Detta var ett bra race. Jag startade trea i semin och lyckades hålla den en liten stund tills någon av dem bakom körde på mig så bilen snurrade. Jag fastnade i gräset och var tvungen jaga ikapp dem andra. Jag gjorde några missar innan jag kom ikapp 3:e o 4:e platserna. Dem låg och fajtades medans jag knappade in på dem, till slut kom jag ikapp. Körde om fyran rätt så simpelt och enkelt medans 3:an strulade. Han var svår och köra om och tillslut så missbedömde jag och råkade putta bilen lite så han snurrade. Jag fick en stop&go och fortsatte jaga 3:e o 4:e plats igen då dem gick om mig.
Nu med ombytta placeringar för dem så strulade den andra när jag tog mig förbi den ena efter att jagat ikapp igen. Så knuffade lite på den med och fick stop&go. Typiskt nog så lade frambromsen av just då och jag hade ingen alls. Så kanske därför jag körde på honom. iallafall, slutade femma i semin och startar 7:a i Finalen.
Final:
Nu var den stora tiden kommen! Nu var det dags att prestera, med ett väldigt snabbt startfält så visste man på ett ungefär hur man var tvungen att prestera. Precis allt! starten gick och jag tog mig förbi bil nummer 5 och lade mig där, men i första kurvan fick jag en liten kyss i baken och snurrade och fastnade typiskt nog på en banmarkering och ingen ville hämta min bil så tappade ca 15 sekunder på det, nästan ett helt varv.
Jag var stressad och började min jakt! Men med en väldigt konstig bil så var den väldigt bakhal konstigt nog :S Den var inte alls som jag ville och jag var tvungen åka på sladd i många kurvor. Dessutom med alldeles för mycket broms fram lyckades jag endå hitta den rätta körstilen för kunna köra med bilen. Med svårkörd bil så knappade jag in.
Jag låg sist just då. Men tog in på dem men hade rätt många misstag på vägen då bilen var rätt bakhal i vissa kurvor. Men efter ett tag blev bilen lite bättre och jag kunde börja jaga med förtroende i bilen då den gjorde precis det jag ville. konstigt, men så är det när man kör utomhus.
jag kom ikapp och utan större problem kom jag ikapp till 6:e platsen! Vid detta tillfället låg jag 8 sekunder efter 5:an som jag skulle knappa in på.
När jag hade kört 24 minuter så fick en bil framför som jag skulle varva sladd och jag hann inte undvika och jag körde rakt in i den bilen. Då var den tävlingen förstörd. Dock nöjd med en riktigt grym uppkörning. Med det motståndet så tror jag endå ska vara nöjd med hur bra jag körde.
Tack för mig den här gången. Nästa tävling är om tre veckor i Örkelljunga och det är SC/Lilla Stcc då och rätt mycket mer folk kommer till tävlingen.
Lite bilder och en film från helgen.
Här hänger tre karosser, f.v Roland Nilsson´s, Stephan och André Östlund´s
Helgens vinnarbil i Truck klassen med Kim Brandt.
En av bilarna i Bus-teamet Röhj Racing från Norrköping.
MvH André Ö
______________________________________________________
Update 24 April 2009
Hej alla!
Idag Fredag så tränade jag lite inför helgens tävling. Och kan bara vara nöjd. Det gick riktigt bra och hoppas det går minst lika bra imorgon och söndag.
Här har ni Live timing. Börjar från och med kl 09 imorgon!
MvH André Ö
______________________________________________________
Update 14 April 2009
Hej!
Är hemma igen! Haft det bästa lovet jag kan tänka mig. Öppet på banan hela påsken och riktigt goooo racing. Vi hade många åskådare och dem trodde det var tävling, för när vi körde gick det hett till. Full fight med minst 10 bilar på banan och ingen gav efter! En del smällar men jag klarade mig galant. Förutom att mitt styrservo pajjade så var hela helgen lyckad!
Jag hade under veckans första träningar problem med att bilen sladdade hej vilt. Fick verkligen tänka efter vad problemet kunde varit. Sen kom min Far med längre stötdämparfästen och bytte det. Bilen blev normal och, helt annan bil. Efter bara några varv med det så gick jag från köra 21.9 sekunders tider som bäst till varvrekord på 20.6 :O Jag fattar inte hur det kunde bli sådan skillnad men helt plötsligt gick bilen helt perfekt. Otroligt.
Min Far visste inte heller, han såg bara dem andra körde med längre fästen bak. Hehe, så är det i racing. Minsta lilla ändring och du har en ny bil.
Med den stabila bilen så fick jag till stabil körning! Ligger på ca 21.2 i racefart vilket är jämn körning och vinterns träning har hjälpt mig massor. Speciellt och koncentrera mig det lilla extra som behövs för köra extremt jämt. Jag har en bit kvar på mina inställningar på bilen för den ska gå exakt som jag vill. Men tror svaret på det problemet är nya däck.
Körde alla träningar med däck från förra året och jag körde stort sätt på fälgen hela veckan. Så jag är lite överraskad hur bra GRP C däcken håller! Jag hoppas det är felet för jag får inte till ”cornerspeeden” riktigt och får bromsa lite tidigare än normalt.
Jag är supernöjd med helgen och jag hängde på min rival Torsten riktigt bra, åtminstone när jag hade bra grepp i bilen. Lite mer test med bilen och jag blir super nöjd!
ska försöka filma en liten snutt så snart jag är nere och tränar igen.
Smakprov på hur min bil kommer se ut för dem flesta(förhoppningsvis ;D hehe)
Här är det tajt racing! Det var jag och torsten som skulle köra om Anders Kristensson men han flöade icke! Fick vi ligga bakom och pressa sålänge.
Ha det bra!
MvH André Östlund
Bilder tagna av Fredrik Anderssons Far.
______________________________________________________
Update 12 April 2009
Här kommer en snabbrapport från Påskfesten i söder! Har lov och inte tillgång till dator så ofta. Men här kommer en snabbis.
Har byggt ihop min 1:5 GT och hade stora problem under 4 träningstillfällen få grepp i bilen, men den sladdade som en orange vante på is ungefär. Men sen så kom min far med nya längre nedre stötdämparfästen. Jag satte dit dessa på bakstötdämparen och bilen var en helt annan bil att köra, hade perfekt grepp och efter bara några varv slog jag banrekordet som i 1:5 GT nu ligger på 20.637
Det var en kort sammanfattning. Kommer skriva mer när jag kommit hem igen. Bilder osv kommer senare 
MvH André Östlund
_____________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
Skriv i gästboken innan du går!
______________________________________________________________________________________________
Tackar TQRacing.se för bilen och fortsatt bra samarbete 
